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循環型社会, 低炭素社会, 自転車, シェア, サイクル, 環境, エコ

トキワさんが考えたシェアサイクルによる低炭素社会。

 

 当編集部でアルバイトをしているトキワさんは、私たちのまちも早く低炭素社会が実現するといいなと思っている。日本全国では、京都や富山、北九州などなど低炭素・循環型社会の実現に向けて、行動に移っているところが沢山あるのだ。私たちのまちもそんなふうになるといいなと思っているのだった。

 エコに熱心なトキワさんは、早速自分で、自転車をシェア(共有)するシェアサイクルというのを考えてみた。自転車を利用することで、車の排出ガスを少なくして、まちの人と人の交流も促すというものだ。

 仕組みは簡単で、事業者や施設に自転車を止めるスポットになってもらって、そのスポット間で自転車を借りて移動を行うというものだ。利用者は自分のいる場所から一番近いスポットに寄って、そこから別のスポットまで無料で自転車を利用することができる。

 

仕組み
ケース1 市役所に用事
 自分の家の近くのコンビニまで歩く。コンビニで自転車を借りて、自転車に乗って市役所に行く。市役所で用事を済ませたら再び、自転車に乗ってコンビニまで戻り、自転車を返却して、コンビニから自宅まで歩いて帰る。

ケース2 数キロ先の友達の家に泊まる
 自宅の近くのコンビニまで歩く。コンビニで自転車を借りて、自転車に乗って友達の家の近くの郵便局で自転車を止めて、友達の家まで歩く。友達の家に泊まって、次の日は友達に車で送ってもらう。自転車は郵便局に残したままでもOK。

運営方法
・自転車置き場のスペースを貸してくれる事業所を『サイクルパーキングスポット(CPS)』にする
・利用者は、CPS間を自転車で移動することができる。
・利用者は、借りるときと返却のときに、CPSになってくれた事業所の記録帳に記録する。

メリット
・環境に優しく、循環型・低炭素社会につながる。
・利用者は、短い距離間は自転車を利用できるので便利。
・CPSには、人が通うようになるので、事業者は集客を見込める。
・大量にある放置自転車を再利用することで資源のリユースになる。

 

トキワさんは、エコロジーな社会へのきっかけになればいいなと思っている。

 

 


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